Trabajo nº4. Cómo restaurar..

Trabajo final, la mesa del cabezal.

En primer lugar, se desmonta el cabezal,desgrapado de la correa de transmision del movimiento de la rueda al cabezal y destornillado de las patas. se ha de soltar el protector inferior de la máquina que impide que entre cualquier elemento por la parte inferior del mecanismo de la máquina, a la vez que impide que caiga algo de gasa del mecanismo.





Una vez separadas todas las partes mecánicas de la pieza, no quedamos por lo tanto con la tabla de la mesa limpia para trabajar en ella.
Primero dado el mal estado de conservación de la mesa se raspara la superficie de la tabla para eliminar los restos de la lámina de madera, pues resulta irrecuperable. Al quitar la chapa se observa que sufre un fuerte ataque de xilófagos, por lo que será necesario sometar a la tabla a un proceso desparasitador antixilófagos.
El procedimiemto del tratamiento será el siguiente; se elige un insecticida de impregnación altamente persistente en la madera y que se aplicrá por medio de una brocha. Para que el producto actue mejor, se cubre con una bolsa y se cierra de forma hermética, dejandolo actuar durante un mes. Al final de este periódo, se retira la bolsa y se deja un tiempo para que se airee la madera.
Ya está lista para trabajar en ella.




Primero se rellenaran las galerias hechas por los xilofagos con masilla de madera. Una vez seca la masilla, la lijamos y la igualamos a la tabla de la mesa.
La parte inferior de la mesa se dejara sin realizar el contrachapado para que sirva de testigo de que realmente es la mesa original.
Asi se hara un nuevo contrachapado parte superior, (yo elegi una madera más clara que la original de madera de haya). El procedimiento es aplicar cola de carpintero o de contacto, por la superficie tanto de la mesa como de la chapa y dejar actuar unos minuots 5-7 minutos. Luego se extiende la chapa de madera se protege con papel y se le coloca una superficie plana que cubra toda la mesa para luego aplicarle presion por medio de unos sargentos. Se mantendra así durante al menos tres dias, al final de los cuales se retiran las mortajas y las tablas.
La chapa ya encolada a la mesa se pulira con lijas de papel de nº1 para acabar con las más finas del nº00. En esta labor se humedecerá ligeramente con un paño húmedo para lebantar las fibras sueltas y luego volver a pulir para eliminarlas.

Con esta labor ya hecha queda el acabado final, el barnizado. Aqui no se ha querido teñir la madera, sino conservar el color original, por lo que se le dará un barniz-laca brillante y transparente.
El barniz se dará a cinco capas, con brocha o paletina de forma que la dirección de cada brochada sea perpendicular a la siguiente. Entre una capa y otra, se hará un pulido de la superficie barnizada (con papel de lija nº000, o lana de acero de pulidor, la más fina). Para lijar cada capa de barniz debe dejarse secar bien, al menos 48 horas.

Por último solo queda poner cada pieza en su sitio, el montaje final del cabezal y los embellecedores de la correa del pedal.

Este es el resultado final.

Trabajo nº 3. Cómo restaurar..

En esta fase de la restauración se va a recuperar la parte de pintura que ha perdido el cabezal de la máquina. Para ello como en la fase anterior se realizará una limpieza en seco de la suciedad (polvo, grasa) con cepillos de cerda, para después hacer una limpieza más profunda con cepillos y trapos impregnados en éter de petroleo. Aquellas partes más resistentes será necesario insistir con un raspador (bisturi) teniendo cuidado de no rayar la superficie, ya sea pintura o partes metálicas.

En las faltas de pintura, primero será necesario actuar para eliminar la capa de óxido que se ha creado. Por lo tanto, se retirará como en el proceso anterior, con un ácido débil que ataque al hierro (acido oxálico diluido en agua al 10%).








Una vez se ha completado la fase de limpieza, corregiremos las faltas de pintura con esmalte negro, preferiblemente mate, aunque con brillo tambien se puede hacer (uego lo maticemos para que se integre con el original).

El procedimiento es el siguiente:

Primero, aplicar el esmalte con pincel fino en la lagura de pintura, dejar secar al menos 24 horas. Una vez seca la pintura, será necesario volver a pintar (esta operación se hace hasta que la pintura original y la repintada tomen un mismo nivel o grosor).

Segundo, con papel de lija fino nº 000 ó bien papel de pulir al agua, se repasará el repinte hasta integrarlo con la capa de pintura original.













Reintegradas todas las faltas de pintura, se limpia el polvo con un trapo que no suelte fibras. Después, se pasa otro trapo impregnado en disolvente (wite spirit o disolvente) sin tabajarlo, solo para eliminar los pequeños restos de polvo de pintura.

Para finalizar, se dara una mano de barñiz-laca diluida al 60% aplicándola con una muñequilla. El resultado se puede ver en las foto finales.

Trabajo nº 2 una máquina de coser - Cómo restaurar..

En esta segunda fase se va a recuperar la parte mecanica o cabezal.

Para ello lo primero será desmontar la máquina de su base, (algo que ya se habia hecho para restaurar la mesa), soltaremos la correa de cuero que transmite el movimiento desde la rueda accionada por el pedal, hasta el volante que mueve el cigüeñal.

Una vez retirada esta correa es fácil separarlo de sus visagras.

Se soltaran todas las partes, como el gatillo, el volante, el porta canillas, y la chapa que cubre el porta agujas.

Como estan cubiertas de grasa y polvo haremos una primera limpieza, con trapos impregnados en petróleo para retirar las partes más resistentes con un cuter-visturi (siempre que la pieza no sea cromada, puesto que el raspado puede retirar el baño de cromo, en cuyo caso se sumergira en petróleo durante un tiempo prolongado).

Para retirar las partes de oxido-corrosión sin dañar la pieza se emplea un ácido débil aplicado con una brocha de cerda, dejándola actuar unos minutos y trabajando la superficie con un trapo o lana de pulir. Finalmente se limpia la pieza.
El acabado es espectacular solo hay que ver el antes y despues en las siguientes fotografias.

CABEZAL (PORTA-AGUJAS)

Trabajo nº 1 una máquina de coser - Cómo restaurar..

Partimos de una maquina de coser Singer, en muy mal estado de conservación, tanto la mesa como la cabeza y el pedal están totalmente oxidados y cubiertos por suciedad.
La primera intervención será desmontar cada una de las partes de la máquina, para poder restaurar de forma separada.
En primer lugar separamos las patas de la mesa y soltamos el pedal, asi como la rueda que transmite el movimiento al cabezal por medio de la correa.


La pintura se presenta en muy mal estado, falta en muchas partes y ha sido reemplazada por una costra de oxidación. En otras partes está presente, pero levantada o cubierta por una densa capa de grasa y suciedad. Debido al mal estado optamos por eliminar la capa de pintura por medio de un decapante en gel, que cubra toda la capa de pintura. Tras dejar actuar el producto el tiempo suficiente, se retira con lana de acero.
La capa de oxido al ser muy gruesa, la retiramos con con un disco de alambre acoplado al taladro.
Despues de limpiar toda la pintura y la suciedad (con petroleo), se preparan las patas para pintar con esmalte negro.
El detalle de la pata, asi como las letras centrales de la marca, estan pintadas en dorado. Apenas quedan restos de pintura original, asi que la repintamos con esmalte dorado.

Este es el resultado:

El pedal con su estado inicial y el acabado...































Las patas de la mesa...





































La rueda de transmision del movimiento..















































































La marca de la empresa.